上海乐高乐园公众试运营开启！好不好玩？记者现场打卡体验

新华社上海(shànghǎi)6月20日电（记者陈爱平(chénàipíng)）上海乐高乐园度假区20日起面向公众试运营。记者在乐园内外见到，游览和休闲设施、交通、通信等各方面(fāngmiàn)正在持续完善，全力冲刺乐园7月5日的正式开园。 上午10时许，记者在毗邻铁路金山(jīnshān)北站的公交车站见到两辆以(yǐ)上海乐高乐园为主题装饰的“乐园环线”双层巴士。乘坐高铁前来的游客有序排队乘车，站点(zhàndiǎn)工作人员(gōngzuòrényuán)数着上车人数，关注这一配套线路是否需要临时增加运力。 6月20日，两辆“乐(lè)园环线”双层巴士停靠在(zài)毗邻铁路金山北站的公交车站(gōngjiāochēzhàn)。新华社记者 陈爱平 摄　　在乐园门口，人们有序通过人脸识别或(huò)刷身份证入园。相较此前的内(nèi)测阶段，公众试运营期间乐园内更多骑乘设备开放，其中就包括全球首发项目“乐高大(gāodà)飞车”。外观有着缤纷色彩的飞车驶过巨型人仔“搭搭”，不时传来游客的欢呼尖叫，为乐园增添了一些“刺激”的气氛。 上午11时许，“乐高大飞车”排队时间超过50分钟，工作人员便启动了应急(yìngjí)预案——飞车从原来的(de)一辆增加到两辆，以提升每一批游客骑乘体验(tǐyàn)的周转效率。 6月20日，人们在上海乐高乐园“室内迷你天地(dì)”游览。新华社记者 陈爱平 摄　　午间日头高照，不少游客在相对凉爽的“室内迷你天地”驻足观赏由乐高模型(móxíng)拼搭而成的北京、上海等多地的地标。还有许多人席地而坐，拿(ná)起(qǐ)一块块积木，拼着自己想象中的建筑(jiànzhù)和飞行器等。 上海乐高乐园度假区(dùjiàqū)总经理陈洁介绍，自5月31日开始内测至今，乐园共接待(jiēdài)了超过5万名内测游客，其中既有(yǒu)孩童、年轻人、老者等散客，也有学生等团体。 6月20日，“乐高大飞车”面向公众(gōngzhòng)试运行。新华社记者 陈爱平 摄　　目前，上海乐高乐园(lèyuán)核定最大单日承载客流量约为2.8万人次，但乐园会根据(gēnjù)天气、节气、假期等调整每日(měirì)入园人数，以保障游客出行安全和舒适体验。 在交通配套方面，上海乐高乐园还将与沪上旅行社合作，自7月起开通自市中心人民广场前往(qiánwǎng)乐园的专车路线，进一步提升往返(wǎngfǎn)运力。　 坐落在上海(shànghǎi)市金山区枫泾镇的上海乐高乐园度假区(dùjiàqū)，是专为2岁至12岁亲子家庭打造的乐高主题乐园和酒店综合度假区。这里拥有八大主题区，超75个互动(hùdòng)骑乘(qíchéng)设施、表演和玩乐景点，以及由超8500万块乐高积木拼搭的数千个乐高模型。